Na engenharia moderna, um dos maiores desafios na simulação estrutural não está apenas na modelagem do componente, mas na correta definição das cargas aplicadas. Em muitos casos, as cargas utilizadas em simulações são estimadas ou simplificadas, o que pode gerar desvios significativos entre o comportamento previsto e o real.

É nesse contexto que a reconstrução de carregamentos realistas a partir de dados medidos ganha destaque. Essa abordagem utiliza sensores instalados em campo, como extensômetros, acelerômetros e células de carga, para captar diretamente as respostas da estrutura durante sua operação. A partir desses dados, a VirtualCAE utiliza técnicas de engenharia inversa que permitem reconstruir as forças e excitações e estados de tensões que efetivamente atuaram no sistema.

Como funciona a reconstrução de carregamentos?

Diferente do comum, o processo de instrumentação se inicia no modelo virtual, onde a malha que representa o modelo passará por um pré-processamento do software, que realiza a otimização dos pontos mais adequados para captação de dados de deformações e acelerações. Esses sinais medidos são armazenados no tempo e tratados e por fim utilizados em algoritmos de reconstrução de carregamentos, que resolvem o chamado problema inverso: determinar quais forças causaram aquelas respostas estruturais.

Exemplo prático:
Em um caminhão, extensômetros instalados no chassi de maneira otimizada captam deformações durante a operação em diversas condições de estrada. A partir desses dados, é possível reconstruir as forças transmitidas por cada suspensão ao longo do tempo.